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1号娱乐首页】【为防范因复工复产带来的疫情扩散风险,海航集团积极采取措施,系统化、专业化、网格化加强安全管理,严把航空安全关。】【原来生与死、沉与浮、兴与衰,如此咫尺,如此接踵,如此摧枯而拉朽!】【据了解,2月29日,海航集团对外宣称,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”,联合工作组将全面协助、全力推进海航集团风险处置工作。】【然而,当公司发展得太快时,也会带来巨大的资本风险。海航在收购其他企业和资产的同时无法盈利,导致资金流动困难。事实证明,仅仅依靠资本的力量进行并购,从而增强自身企业的实力,不是一条正确的发展道路,迟早会遭遇债务危机。】【为海航提供担保企业,公告中大新华航空有限公司为海航发行15海航债(2020年11月27日到期)提供担保。海南航空控股股份有限公司为海航与中国工商银行签订的《流动资金贷款合同》项下的债务提供不可撤销的连带担保责任。】【海航集团表示,联合工作组组长由海南省发展控股有限公司董事长顾刚担任,常务副组长由海南洋浦经济开发区管理委员会主任任清华担任,副组长分别由中国民用航空中南地区管理局副局长李双臣、国家开发银行信贷管理局副局长程功担任。】【文章称,自流动性危机发生以来,海航集团对公募债的兑付一直高度关注。但是,此次集团财务部门没有做好具体组织工作,对债务兑付困难预告不充分;财务部门没有按照集团要求和债权人进行顺畅沟通,工作仓促,没有诚意;在利用网络会议会议系统时,没有做到自己最后退出会议,对参会人员不够尊重;财务总监作为具体负责人没有亲自参与、亲力亲为,没有做到守土有责;重大事项发生后,没有第一时间向相关领导汇报,敏感性不足,导致信息传递失真等。】【美腾优坊完成800万种子轮融资】【新京报记者 王萍 张洁 王琳】【3月19日,桂林航空AOC带班主任通过与厦门机场数据共享了解到,桂林航空GT1036航班有一名从英国途经荷兰到达厦门后计划返回徐州住处的留学生旅客,该旅客在厦门机场体温检测36.6度。AOC带班主任在掌握相关情况后第一时间安排地服工作人员联系旅客,建议其配合疫情防控暂缓返回,如坚持返回需要接受徐州当地防疫部门的各项规定和要求,经过沟通,旅客坚持成行并表示一定遵守规定和各项疫情防控要求,接受集中隔离等安排。为做好此次航班的疫情风险防控,桂林航空AOC带班主任经请示当日公司首席值班员后,按高风险防疫等级进行航班保障,同步协同多部门联动处理做好机组和乘客的安全保障,并通知徐州基地沟通当地机场和疫情防控部门,确保飞机抵达后,安排专人带领旅客前往集中观察点,提醒徐州基地工作人员在做好自我防护的同时落实好旅客隔离措施和流程。】【3月1日,海航控股等海航系上市公司集体发布公告称,收到公司间接控股股东海航集团的告知函。在告知函中,海航集团表示,联合工作组是全面协助、全力推进海航集团风险处置工作,并非接管海航集团。根据工作需要,经海航集团股东会、董事会审议通过,海航集团改选了部分董事并聘任了部分高管人员。陈峰继续担任董事长,原经营团队保持不变。】【据了解,为致敬所有奋战在一线的医护工作者,海航集团旗下海南航空、天津航空推出“爱医心,护医行”主题优惠政策,面向全国医护工作者开通国内航线尊享权益。医护工作者购买海南航空国内航班机票,享受指定舱位专属优惠,在购票时加入海南航空常旅客计划,成功加入的新会员可获得1000积分奖励等感恩回馈。医护工作者在选乘天津航空国内自营航班出行时,可享受指定舱位专属购票折扣优惠,在航班起飞前24小时(含)以外退票可免收退票费,首次加入金鹏俱乐部额外获赠1000金鹏积分等专属福利。】【直至4月14日,海航集团一直与主要投资人协商展期事宜,并通过召开投资人电话会议方式进一步沟通并对展期方案进行表决。由于投资人数量较多,会议通知和准备工作存在一定不足,使得会议程序较为仓促。海航集团向全体投资人深表歉意。同时,在债权人会议投票完成后,海航集团将如实披露相关信息。以后,也将更加公开透明的披露相关信息】【此外,他在信中表示:“在资金短缺,工资迟发、缓发的情况下,每一位海航人都激发了自己全部智慧和力量,敢于担当,勇于创新,让每一颗螺丝钉都安全牢固,让每一次签派放行都准确无误,在平凡的岗位上作出了不平凡的贡献。”】【我们知道愿景是企业期望看到的、愿意为之努力的、并且通过努力可以一步步实现的未来图景。它回答了“我们将走向哪里”的问题。因此,清晰而具体的愿景将直接决定了企业未来的发展方向。】【增持德意志银行股份,在5月份持股比例升至9.92%,成为德银最大股东;】【如果从这方面来看,就很容易理解为何工作组的成员组成了。】【根据会议通知,“13海航债”《持有人会议规则》十九条规定,会议召集人应于会议召开前30日以书面方式通知全体债券持有人、拟列席人员及其他相关人员,并根据不同情形,发行人应在10个工作内书面通知债券持有人召开债券持有人会议。】【3月27日下午,由海口市人力资源和社会保障局主办、海口市创业小额贷款担保中心承办、海口市青年创业就业促进会执行的“创业普会政策宣讲会(日月广场专场)”在海口日月广场党群中心举办,琼山区旅文局局长王武、琼山区商务局局长李强、日月广场负责人、入驻商户及大众青年创业者参加了宣讲会。行业专家在宣讲会上介绍了海口市创业普惠政策及复工复产惠企政策要点,号召符合条件的日月广场商户积极申请政府贴息贷款,缓解资金困难,尽快恢复经营。】【29人反对不敌3大户】【2019年海航集团债券兑付陷入困境:3月,37.5亿元的“16海航01”债券,逾期3日后才完成兑付,构成技术性违约;7月29日,高达164.59亿元的“16海航02”债券,构成实质性违约。】【海航,起初是海南省地地道道国企,但1993年经过陈峰等人的神运作成为中国首家国有民营化的航空企业。】【来源:海航集团官方微信】【2016年,是中国资本在国际并购最为活跃的一年,全年海外投资/并购交易达438笔,累计资金高达2158亿美元(约合1.47万亿人民币),较2015年大涨148%。】【海航集团自流动性危机以来,积极化解相关债务风险,得到广大债权人的理解与支持,在此深表感谢。本集团对所有债务都高度负责,积极努力化解,尤其对公开债券市场的债务一直本着积极态度处置。】【赋予矢志,使命必达!】【但海航面临主要的风险点有四项:】【之所以发生这样的现象,我们认为根本的原因就在于缺乏了对高层管理者行为的有效监督和约束。在咨询实践中,我们通常采取这项措施来实现对高层管理者行为的约束:1.由第三方每年定期针对企业高管团队实施价值观践行度的测评与行为改进,通过测评结果和行为改进研讨会的方式来直接约束高管团队的管理行为;2.通过增加理念匹配性审核环节,即公司在重大制度方针或决策出台前增加一个理念匹配性审核的环节,来确保公司的所有决策或重大的制度方针均能符合公司企业文化的要求。在理论上,笔者认为解决这个现象最有效的应该是构建企业自己的“违宪审查”机构,该机构能像监事会一样,可独立对公司重大经营管理决策进行是否“违宪”的审查。】【在金融业,就曾多次发生过了接管的事例,但都有法律依据。】【2017年6月,银监会要求金融机构清查涉及海外并购的大型民企的授信风险。被要求核查的企业名单中,海航集团赫然在列。】【在致歉信最后,海航集团方面表示,在债权人会议投票完成后,公司将如实披露相关信息。以后,将吸取此次经验,更加公开透明的披露相关信息,保障投资人合法权益。】【业内人士认为,以海航系核心资产海航控股上市公司为例,其主业为民航运输,尽管整体资产负债尚未沦落至资不抵债的地步,但其固定资产绝大部分是飞机,占到了总资产的接近4成,其流动资产只有500多亿元,而流动负债却超千亿元,存在数百亿元的巨额资金链缺口,这一缺口差不多相当于海航控股一年的总营收,很显然,如果没有外部力量干预,海航控股很可能没有力量解决自身的问题。】【*i黑马,让创业者不再孤独。】【今日晚间,财联社记者试图了解海航集团被“接管”与否的进展,多次拨打相关工作人员电话,但均无果而终。相关工作人员表示,对该事情也只是听闻,不了解具体情况。】【*文汇独家稿件,转载请注明出处。】【令市场一片哗然的是,海航集团在“13海航债”到期前一夜“突击”召开持有人会议。】【但2018年始,海航陷入流动性困境,随之而来的是经营困境。如今负债7000亿元,主动请求当地政府介入。】【而海航集团面临的问题,更为严重,更为致命:现金流断裂,流动性风险加剧。】【湖北:保障农民工有序流动,可用就业资金给予交通补贴】【25日凌晨5点27分,飞机缓缓滑到廊桥。长安航空地服国际值机的张甜东、孙静早已在舱门口等候。随后,她们开始与海关工作人员一同确定旅客信息、测量体温;在客舱的另一边,薛苗苗等工作人员完成旅客流行病学调查,同时做好机组人员引导和旅客信息登记;旅客下机后,在完成消杀1小时后,地服清洁人员穿戴专业防护用具有序进行飞机每个细节的清洁工作。现场每一名员工都严格按照既定工作程序和演练要求履行职责,工作既紧张又有序。】【美腾优坊完成800万种子轮融资,本次投资方为康美腾科技公司董事长黄演,占美腾优坊平台30%股份。美腾优坊是一个B2B2C平台,通过自主开发的商城平台及商户管理系统,帮助实体商家运营区域社群、私域流量。核心是通过爆款商品帮助商家运营私域流量。具体来说,美腾优坊为入驻商家提供积分兑换、大转盘、砸金蛋等会员营销玩法,同时输出完整商品供应链解决方案。】【5. 与报名相关的费用 3790日元(包括报名系统的运营、参加指南等等)】【4月15日,海航集团就仓促召开持有人会议而致歉。4月16日早间,海航集团微信公众号发布文章,执行董事长顾刚针对“13海航债”对财务总监及相关人员提出了严肃批评。】【但即便如此,3000亿的资金对于负债规模逾7000亿的海航来说依旧是杯水车薪。因此,在2019年年底的内部信中,海航现任董事长陈锋坦言,因公司资金短缺,可能会迟发、缓发部分员工的工资。】【三、花式违约的防范思路】【二是能够得到有力的外部支持。主要债权人及相关各方积极支持海航集团及关键实体(核心业务运营主体)的到期债务滚续,并在很大程度上保障其公开市场债务的偿付。】【汽车业的“造假者”们一只口罩检验广东硬核生产力:“一罩难求”下,制造大省凭什么俩月站上C位?经 济 观 察 报 ∣理性 建设性长按,识别二维码,加关注】【接到包机任务后,海航集团迅速牵头旗下海南航空、美兰机场召开专题会议,调配飞机,选派经验丰富的双机长执行航班,精心做好空地消毒防疫措施,确保机上消杀到位,防疫安全。同时就机位安排、车辆停放、引导、行驶路线等机场保障环节进行了细化,明确任务分工,以最快的速度、最暖心的服务、最安全的措施、最有力的保障迎接“白衣战士”回家。】【3月31日,中国政府赴委内瑞拉战疫医疗专家组搭乘海航集团旗下海南航空HU719包机航班顺利抵达委内瑞拉首都加拉加斯,协助委方开展新冠肺炎疫情防控工作。】【2020年2月18日,方正集团发布公告:由于未能清偿到期债务且明显不具备清偿能力,2月14日北京银行向法院申请对方破产重整。7天后,北京一中院裁定受理申请,并指定方正集团清算组担任管理人。】【从某种意义上来说,一旦海航集团出问题,受损最大的可能就是海南航空控股公司。】【除了债券违约,海航系的非直接融资债务也屡次违约。2018年下半年,海航创新在湖南信托的3亿元贷款曾出现逾期;2019年4月16日,海航集团合并范围内子公司CWT,由于未支付到期的融资利息、费用6300万元,导致其本金为港元的所有贷款应计利息、应计或未偿还的其他所有贷款应立即到期,且触发了CTW一家全资子公司的贷款交叉违约,该贷款涉及未偿总额约7.66亿元。】【上述私募人士说,等到当天下午5点40分都没有收到会议议案,几番催促后,海航集团表示开会时间推迟,直到6点半才发来会议资料,他赶在7点前提交了参会回执,并在随后的半个小时补齐了其他资料,但还是没能参加会议。】【海航的陈峰十分注重企业文化建设,在公司刚成立不久,怀揣实业报国的梦想的他就明确提出了“内修中华传统文化精粹、外融西方先进科学技术”的经营管理思想。故早在2001前就提炼并梳理了一套明确的理念体系(详附1),其中就包括国学大师南怀瑾先生亲自拟定的、后来海航人人皆知的、用以指导广大员工行为基本准则的《同仁共勉十条》。随海航集团不断的发展壮大,2011年海航集团在原有文化理念的基础上,提出了“两大愿景”和以“四个共同”为主的海航精神等全新的企业文化理念体系(详见附2);如今海航集团的官网上则只有同仁十条和海航精神(详见附3)。同时,海航集团还针对管理干部提出了诸如“生有所立,死有所归”的人生观、“能够造福于天下人”的事业观、管理干部工作作风八项规定等的内容。】【2017年,海航集团并未刹车,仍在全球疯狂买入,包括:】【海航集团表示,一定会高度重视、认真研究、妥善处理座谈会各位行长提出的要求、表达的关切、给出的专业建议和建设性的意见。顾刚表示,集团已开始安排,将健全完善与债权银行及债权人沟通协调机制,将安排各级负责人分期分批与各债权银行及债权人进行座谈或拜访,建立常态化沟通机制,让债权人更多了解现阶段的工作。(中新经纬APP)】【Wind数据显示,“13海航债”4月8日盘中出现波动,临时停牌,最近交易日的收盘价为70元。】【即日起,海航集团旗下长安航空开设医务工作者专属值机柜台,为乘机的医务工作者旅客优先办理值机手续。自疫情发生以来,广大医务工作者发扬特别能吃苦、特别能战斗的精神,勇当战“疫”一线最美逆行者,始终把人民群众生命安全和身体健康放在首位,全力以赴救治患者,发挥了火线上的中流砥柱作用,为打赢疫情防控阻击战做出了重要贡献。】【下一步,金鹏航空将全力响应国家关于提升航空货运运力建设的号召,不断优化现有航线网络,打造解决方案最优、运输时效最优、客户体验最优的货运航空公司,用货运航空之力,为地方经济的发展、居民生活水平的提高做出实际的贡献。】【点击添加图片描述(最多60个字)】【根据海航集团事后披露,参与表决的持有人中,只有3名持有人同意,但持有债券总额却达到3.45亿元,“13海航债”尚未兑付的本金约3.9亿元。】【在这种情况下,即使是曾经在2019年中国民营企业500强榜单中,凭借年营收6183亿成为中国第二大民营企业巨头的海航集团也未能幸免。如今该公司已经正式“告急”,2年烧光5600亿资金的它,已经落入资不抵债的境地。】【根据工作需要,经2月28日股东会、2月29日董事会审议通过,海航集团改选了董事会,顾刚、任清华新进。海航集团董事会改选后共有董事7名,分别为陈峰、顾刚、李先华、谭向东、任清华、陈晓峰、何家福。选举陈峰担任董事长、顾刚担任执行董事长、李先华担任副董事长。同时,海航集团董事会决定分别聘任谭向东担任公司CEO(首席执行官)、任清华担任公司联席CEO(首席执行官)。海航集团董事会还审议通过,聘任张岭担任公司执行总裁,聘任包启发担任公司高级副总裁,陈文理继续担任公司航空安全与效益事务督导。】【海航集团深入贯彻党中央统筹推进疫情防控和经济建设发展的工作指示,接到民航局通知恢复湖北省除武汉天河机场外其他机场的国内客运航班后,海航集团第一时间与民航局等有关单位申请并积极争取,旗下福州航空及宜昌三峡机场早部署、早谋划,全力做好复航准备工作,经过通力协作,成功为湖北“重启”加速。】【同样作为一家民企,华为虽然遇到一些困难,好在华为挺了过来,而且前景一片光明。但是海航就不同了,相反它的结局有点悲伤……作为中国第二大民营企业,昔日风光无限的它,现在却面临着一系列的问题。海航集团董事长陈峰在新年致辞中表示,当海航集团面临资金短缺、拖欠工资、工期延误等问题时,海航集团全体员工都贡献了自己的智慧和力量,2020年将是海航集团化解流动性风险的一年。】【海航债成为近期市场热门事件。4月14日晚间,海航在“13海航债”到期前夜仓促召集持有人开会,要求投资者在极短时间内表决该期债券本息延期摇笆芤咔橛跋欤蹲收叨院:降牡S乔樾骷又亍!?】【从4月8日起,“13海航债”便曾一度大幅下跌,盘中临时停牌,昨日早间开盘再次遭到”砸盘“, 净价由75元下挫至70 元。当日下午,海航集团便紧急公告,宣布债劵停牌至4月15日止。】【疫情发生以来,海航集团积极响应党和国家号召,严格按照海南省委、省政府的工作部署,勇担社会责任,投身疫情防控工作。疫情期间,海航旗下货运航司已执行101次境内外包机,累计运输3.7万件、603吨医疗物资;同时,积极利用旗下近600架客机腹舱运力,累计运输9.6万件、1197吨医疗物资,累计投入近7000万元。】【经过三年的转型,方正已经不是原来的方正,从一个高科技公司变成一个全新的金融控股财团。特别是,根据魏新脑袋里的高新技术概念,2009年方正毅然决然地砍掉PC业务。要知道,彼时方正电脑年销量达500万台,全球的TOP10。】【他在信中表示,海航在迎战流动性困难的环境中又坚守了一年。2019年,海航奋力拼搏,攻坚克难,经受住了考验,圆满完成了任务,即将迎来曙光。2020年是海航化解流动性风险的决胜之年。】【当然,海南省政府此次联合组队进入海航集团从某种意义上来说,也已改变了海航集团的权力架构,也必将对海航集团后面的走向发生根本性的影响。主要表现在以下两个方面:一是政府代表进入董事会:决策层。海航集团改组了董事会,7名董事中,顾刚、任清华来自政府方面,这与以往有着本质的不同,说明政府代表已经参与到海航集团的包括经营在内的重大事项的决策当中了,并具有表决权,可以充分发挥决策权。由于两人是政府代表,体现了一定的政府意志,因此在实际决策中,发挥的作用不止2个名额这么简单。二是政府代表进入高管层:执行层。顾刚、任清华二人不仅仅是海航集团董事,也不仅仅是参与决策这么简单,他们有着具体的行政职务。顾刚担任执行董事长任清华担任公司联席CEO(首席执行官)巧合的是两个人的职务中都有执行二字,暗示着两人必将对执行方面发挥着举足轻重的作用。(民航之翼后面将对海航集团过去一年多来问题进行深入分析,海航集团部分问题是在执行层面,有兴趣可以关注)至于工作组能发挥多大作用,海航到底何去何从,还需密切关注海航后面动向。下列文章更有趣行业系列:】【这也是由债权人牵头组成的联合工作组于2018年进驻海航集团以来,再一次有重量级工作组进驻。海航集团方面透露,联合工作组组长由海南省发展控股有限公司董事长顾刚担任,常务副组长由海南洋浦经济开发区管理委员会主任任清华担任,副组长分别由中国民用航空中南地区管理局副局长李双臣、国家开发银行信贷管理局副局长程功担任。】【之后,服务至上成为海航的传统和经营的最高圣令,此精神成就了海航连续9年获SKYTRAX——全球航空公司奖(航空业的奥斯卡)五星航空公司称号。】【当企业面临资金链断裂的问题之时,有三种选择:1、变卖资产;2、申请展期;3、选择违约。一般而言资产质量较好的企业可以依靠快速的资产变现完成资金回流,房地产企业即代表着这样一类资产质量较好的企业类型,如万达、泰禾、新城控股等均是依靠资产变现完成危机化解。然而以制造业为代表的其他行业,由于资产可变现性较差,主要资产如存货、生产线等难以变现,因而面临资金链断裂危机之时只有两种选择,或是申请展期,以求风险缓释;或是选择违约,直面后续的债务处置流程。当前各种花式违约的类型,均以申请展期为代表,所谓花式违约,无疑是债务规模大且存量债券偏多的主体,无法完成借新还旧后的无奈之举。筹资端不稳定或再融资困难,是企业出现违约的必要条件。即一个再好的企业也饿经不起债权人的挤兑,一个再差的企业,如果不断有金融机构给予再融资支持,也至少不会在短期内出现违约。因而筹资端稳定性的关注,及再融资困难的问题深挖,是防范花式违约的核心。如何提前发觉主体的再融资困难问题?可以从交易面和基本面两个角度入手:(一)交易面:中债估值收益率-发行时票面利率>300BP、隐含评级低于AA-中债估值收益率代表着二级市场买方可以买到的主体所发行债券的合理估值水平。若一主体存续债中始终有某债券中债估值持续高于票面利率较多,则可能导致主体发生再融资困难的情形。这一情形的发生需要具备“量价齐跌”的两个要素:1、交易价格偏低:该主体在前期债券发行后出现负面事件,导致二级市场交易价格偏低。2、流动性差:卖盘较多、买盘不足,流动性丧失,市场普遍预期偏差导致交易量偏小,无人接盘。信用债市场成为了各类市场中少有的二级市场抛盘可直接引致发行主体流动性危机的市场类型。当前信用债市场由于信息不对称、违约频发等因素,导致市场对于债券价格较为敏感,中债估值收益率偏高的主体虽可带来良好的预期收益,但其价格中隐含的风险往往使得风险偏好普遍偏低的信用债市场对其望而却步。因而使用发行人各支债券中债估值收益率-票面利率>300BP这一条件,可以有效发现再融资出现困难的主体。只要此类主体二级市场始终存在中债估值收益率偏高的债券,则很难有投资者会去认购其一级市场发行的新债,亦即从二级市场上认购往往收益率将显著高于一级市场。由于市场隐含评级往往与价格高度相关,而隐含评级AA-大致是主体市场认可度较低的一个分水岭,因而也可以从侧面有效反映其再融资较为困难的问题。从识别的有效性来看,隐含评级AA-以下是一个大致较为宽松的筛选条件,筛选出的结果相对较多,中债估值收益率-发行时票面利率>300BP是一个更为严格的筛选条件,主体所面临的再融资困境更为显著。下表中大致列出了各行业的大致分化情况,这样的筛选/判断逻辑对于单一主体同样适用。(二)基本面:企业债务结构的可持续性指标下述五个指标是反映发债主体还有多少牌可打的高效指标,这些指标可以直接反映银行等金融机构对于企业信用资质的基本判断,银行是否断贷对企业是否资金链断裂有决定性影响。1、债券+非标融资占比>70% or 非标融资占比——城投、地产>40%,制造业>20%由于银行客户经理相较于债券市场投资者及非标融资机构对于企业基本面更为了解,因而我们在之前违约前迹象研究之中,发现有财务舞弊、实控人风险、逃废债风险的主体,往往这一指标体现得非常显著。上述两指标占比较高,代表企业无法获得银行信贷审批部门对财务真实性和业务稳定性的肯定,转而向债券市场寻求欺诈机会或转向非标融资寻求高成本借贷。2、银行借款结构中,信用借款占比<20%当信用借款占比<20%,则代表企业无法得到银行信贷审批部门的信用资质认可,出现抽贷断贷风险较高。无论是长期借款还是短期借款,审计报告附注均会按照抵押借款、保证借款和信用借款来进行分类,一般而言,抵押借款,即有抵押品的借款,往往是银行对于企业资质不够认可背景之下的所反映出来的信息。信用借款,即无抵押品的借款,一般是银行对于资质优良的主体给出的特殊信贷条件。关于这一问题我们与诸多客户经理进行了调研讨论,多数客户经理、信贷审批人员表示,当企业资质很好的情况下,由于众多银行争相向其给予信贷支持,则企业往往优先选择信用借款以免资产质量受到不利影响,在其账面体现为信用借款占比较高。而当企业资质偏差的情况下,往往需要更多资产抵押方可完成信贷支持,因而体现为抵押借款占比较高。而保证借款的类型较为特殊,因为难以区分是母公司为子公司进行的担保(这种类似于信用借款)还是外部对内部进行的担保(这种类似于抵押借款),难以进行具体判断,因而只对信用/抵押借款的占比进行判断,即可一定程度上反映主体的银行信贷融资条件。3、尚未使用的银行授信额度<全部债务的30%银行授信额度的指标一定程度上可操作性较强。在诸多有过一级市场经验的券商承做人员、评级公司分析师的职业经验中,经常遇到主体的未使用的授信额度与真实情况不符、有授信而无法用授信甚至征信报告信息出现频繁变动的情形。由于这一指标的特殊性,只能进行反向解读:若主体有很高的未使用银行授信额度,则可以考虑忽略这一指标,毕竟指标可能存在舞弊风险;但若信息显示主体尚未使用的授信额度不高,则往往不具备造假嫌疑,这一情形代表企业尚未使用的融资资源已非常有限,剩余流动性不足,从风险防范的角度值得高度警惕。即若一主体授信额度很大,未必可信;但授信额度很小,则在无授信的情形之下,更无用信之可能,因而再融资困难之状显露无疑。4、股东对公司及公司对旗下上市公司股权质押比率平均值>60%集团型企业经常出现“上市公司台前圈钱融资、母公司将股权进行质押之后在其后遮丑投资的情形”。由于目前主流券商内部风控均要求上市公司大股东股权质押比率一般不能超过其持股比例的60%,因而若发现股东对公司及公司对旗下上市公司股权质押比率平均值>60%的情形,即多数情况之下为历史原因所致,或股东面临补质押和爆仓的压力。这种情形往往代表该公司在整个集团范围内剩余偿债资源已经非常有限,再融资捉襟见肘。5、资产受限比率>25%或显著高于行业平均水平资产受限比率是抵押借款带来的自然结果,其公式为受限资产/资产总额,由于一般而言并非任何资产均可用于受限,且发行人需要保证一定的资产流动性,因而从实证研究角度而言,25%即是一个显著的分水岭。这一比率偏高从侧面印证了代表企业无法得到银行信贷审批部门的信用资质认可,出现抽贷断贷风险较高。近年来的违约研究中,我们发现很多公司在资产负债表的左端将能够拿来抵押的资产进行了大量抵押,在资产负债表右端负债中尽可能的拉满杠杆,又在所有者权益端将可以用来质押的股权尽可能的做了质押,则其信用基本面已经体现为气力用尽的情形,稍有不慎则可能出现再融资困难。】【龙经理 15108996627】【为妥善应对疫情影响,维持企业可持续经营,拟与4月15日到期的“13海航债”债券投资人协商,对到期本息进行延期一年兑付,具体兑付方案以与投资人协商一致的意见为准。】【特斯拉已经正式开始Model Y交付,首批交付在美国犹他州进行,预计在未来数小时和数天内,美国各地还将发生更多交付。日前,特斯拉确认了德国工厂将生产Model Y。特斯拉表示,“德国工厂位于格伦海德市的一块300公顷的土地上,将于2020年开始建造,目标投产时间为2021年。第一阶段的生产重点是Model Y,目标产能为每周10000辆车。”按此推算,特斯拉全年预计可以生产 48 万辆Model Y。】【基本面:企业债务结构的可持续性指标】【会议传达了海航集团全面复工复产相关会议精神,要求各单位严格按照党中央、国务院及海南省委、省政府的决策部署推动落实各项工作。海南航空飞行部党委负责人汇报了党建工作情况及未来规划。与会人员就飞行员员工关爱及激励的工作踊跃发言、建言献策,并对工作中存在的问题进行分析,研究具体解决方法、措施。】【二是能够得到有力的外部支持。主要债权人及相关各方积极支持海航集团及关键实体(核心业务运营主体)的到期债务滚续,并在很大程度上保障其公开市场债务的偿付。】【

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1号娱乐首页】【危局源于杠杆扩张暴雷】【联系人: 陈经理 18689876682;】【据德国电视一台,国际奥委会主席巴赫在接受该电视台一次电视连线采访时表示,关于东京奥运会是否取消或延期,国际奥委会将听取世界卫生组织(WHO)建议。巴赫表示:“虽然很多项目的奥运资格赛受到疫情影响,出现不能如期举办的问题,但我们会灵活应对,或延期,或调整奥运资格标准。非常关键的一点是,要给来自疫情严重的国家和地区的运动员公平竞赛的机会。”】【当企业面临资金链断裂的问题之时,有三种选择:1、变卖资产;2、申请展期;3、选择违约。一般而言资产质量较好的企业可以依靠快速的资产变现完成资金回流,房地产企业即代表着这样一类资产质量较好的企业类型,如万达、泰禾、新城控股等均是依靠资产变现完成危机化解。然而以制造业为代表的其他行业,由于资产可变现性较差,主要资产如存货、生产线等难以变现,因而面临资金链断裂危机之时只有两种选择,或是申请展期,以求风险缓释;或是选择违约,直面后续的债务处置流程。当前各种花式违约的类型,均以申请展期为代表,所谓花式违约,无疑是债务规模大且存量债券偏多的主体,无法完成借新还旧后的无奈之举。筹资端不稳定或再融资困难,是企业出现违约的必要条件。即一个再好的企业也饿经不起债权人的挤兑,一个再差的企业,如果不断有金融机构给予再融资支持,也至少不会在短期内出现违约。因而筹资端稳定性的关注,及再融资困难的问题深挖,是防范花式违约的核心。如何提前发觉主体的再融资困难问题?可以从交易面和基本面两个角度入手:(一)交易面:中债估值收益率-发行时票面利率>300BP、隐含评级低于AA-中债估值收益率代表着二级市场买方可以买到的主体所发行债券的合理估值水平。若一主体存续债中始终有某债券中债估值持续高于票面利率较多,则可能导致主体发生再融资困难的情形。这一情形的发生需要具备“量价齐跌”的两个要素:1、交易价格偏低:该主体在前期债券发行后出现负面事件,导致二级市场交易价格偏低。2、流动性差:卖盘较多、买盘不足,流动性丧失,市场普遍预期偏差导致交易量偏小,无人接盘。信用债市场成为了各类市场中少有的二级市场抛盘可直接引致发行主体流动性危机的市场类型。当前信用债市场由于信息不对称、违约频发等因素,导致市场对于债券价格较为敏感,中债估值收益率偏高的主体虽可带来良好的预期收益,但其价格中隐含的风险往往使得风险偏好普遍偏低的信用债市场对其望而却步。因而使用发行人各支债券中债估值收益率-票面利率>300BP这一条件,可以有效发现再融资出现困难的主体。只要此类主体二级市场始终存在中债估值收益率偏高的债券,则很难有投资者会去认购其一级市场发行的新债,亦即从二级市场上认购往往收益率将显著高于一级市场。由于市场隐含评级往往与价格高度相关,而隐含评级AA-大致是主体市场认可度较低的一个分水岭,因而也可以从侧面有效反映其再融资较为困难的问题。从识别的有效性来看,隐含评级AA-以下是一个大致较为宽松的筛选条件,筛选出的结果相对较多,中债估值收益率-发行时票面利率>300BP是一个更为严格的筛选条件,主体所面临的再融资困境更为显著。下表中大致列出了各行业的大致分化情况,这样的筛选/判断逻辑对于单一主体同样适用。(二)基本面:企业债务结构的可持续性指标下述五个指标是反映发债主体还有多少牌可打的高效指标,这些指标可以直接反映银行等金融机构对于企业信用资质的基本判断,银行是否断贷对企业是否资金链断裂有决定性影响。1、债券+非标融资占比>70% or 非标融资占比——城投、地产>40%,制造业>20%由于银行客户经理相较于债券市场投资者及非标融资机构对于企业基本面更为了解,因而我们在之前违约前迹象研究之中,发现有财务舞弊、实控人风险、逃废债风险的主体,往往这一指标体现得非常显著。上述两指标占比较高,代表企业无法获得银行信贷审批部门对财务真实性和业务稳定性的肯定,转而向债券市场寻求欺诈机会或转向非标融资寻求高成本借贷。2、银行借款结构中,信用借款占比<20%当信用借款占比<20%,则代表企业无法得到银行信贷审批部门的信用资质认可,出现抽贷断贷风险较高。无论是长期借款还是短期借款,审计报告附注均会按照抵押借款、保证借款和信用借款来进行分类,一般而言,抵押借款,即有抵押品的借款,往往是银行对于企业资质不够认可背景之下的所反映出来的信息。信用借款,即无抵押品的借款,一般是银行对于资质优良的主体给出的特殊信贷条件。关于这一问题我们与诸多客户经理进行了调研讨论,多数客户经理、信贷审批人员表示,当企业资质很好的情况下,由于众多银行争相向其给予信贷支持,则企业往往优先选择信用借款以免资产质量受到不利影响,在其账面体现为信用借款占比较高。而当企业资质偏差的情况下,往往需要更多资产抵押方可完成信贷支持,因而体现为抵押借款占比较高。而保证借款的类型较为特殊,因为难以区分是母公司为子公司进行的担保(这种类似于信用借款)还是外部对内部进行的担保(这种类似于抵押借款),难以进行具体判断,因而只对信用/抵押借款的占比进行判断,即可一定程度上反映主体的银行信贷融资条件。3、尚未使用的银行授信额度<全部债务的30%银行授信额度的指标一定程度上可操作性较强。在诸多有过一级市场经验的券商承做人员、评级公司分析师的职业经验中,经常遇到主体的未使用的授信额度与真实情况不符、有授信而无法用授信甚至征信报告信息出现频繁变动的情形。由于这一指标的特殊性,只能进行反向解读:若主体有很高的未使用银行授信额度,则可以考虑忽略这一指标,毕竟指标可能存在舞弊风险;但若信息显示主体尚未使用的授信额度不高,则往往不具备造假嫌疑,这一情形代表企业尚未使用的融资资源已非常有限,剩余流动性不足,从风险防范的角度值得高度警惕。即若一主体授信额度很大,未必可信;但授信额度很小,则在无授信的情形之下,更无用信之可能,因而再融资困难之状显露无疑。4、股东对公司及公司对旗下上市公司股权质押比率平均值>60%集团型企业经常出现“上市公司台前圈钱融资、母公司将股权进行质押之后在其后遮丑投资的情形”。由于目前主流券商内部风控均要求上市公司大股东股权质押比率一般不能超过其持股比例的60%,因而若发现股东对公司及公司对旗下上市公司股权质押比率平均值>60%的情形,即多数情况之下为历史原因所致,或股东面临补质押和爆仓的压力。这种情形往往代表该公司在整个集团范围内剩余偿债资源已经非常有限,再融资捉襟见肘。5、资产受限比率>25%或显著高于行业平均水平资产受限比率是抵押借款带来的自然结果,其公式为受限资产/资产总额,由于一般而言并非任何资产均可用于受限,且发行人需要保证一定的资产流动性,因而从实证研究角度而言,25%即是一个显著的分水岭。这一比率偏高从侧面印证了代表企业无法得到银行信贷审批部门的信用资质认可,出现抽贷断贷风险较高。近年来的违约研究中,我们发现很多公司在资产负债表的左端将能够拿来抵押的资产进行了大量抵押,在资产负债表右端负债中尽可能的拉满杠杆,又在所有者权益端将可以用来质押的股权尽可能的做了质押,则其信用基本面已经体现为气力用尽的情形,稍有不慎则可能出现再融资困难。】【如果传言属实,意味着,海航集团危机爆发以来的一系列自救宣告失败。】【不过陈峰在内部信当中誓言2020年将彻底解决海航集团所面临的流动性问题,其称“2020年是海航化解流动性风险的决胜之年”。】【2020年2月29日】【小象互娱和大鹅文化宣布合并】【据了解,美兰机场二期扩建项目规划用地8649亩,项目建设目标为2025年满足年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨,项目已纳入海南自贸区、自贸港建设关键节点性工程。】【2月18日,国务院国资委副主任、党委委员任洪斌在回应航空业重组整合时表示,这次疫情对中央企业带来了冲击。在这样的情况下,航空企业是不是重组的好机会,这应尊重企业的意愿,按照企业自身发展的需求,按照行业发展的规律,在这个问题上,国资委也会像平常的结构调整一样去支持企业。目前,他们的主要精力还放在抗击疫情,如何执行好包机任务上。】【同时,截止至2019年6月底,海航控股在17个千万级以上机场的市场份额排名居于第一或第二,其中14个重点区域市场份额超过15%。航班管家数据显示,2020年1月16-22日这周,仅海航一家航司在京沪线这样的黄金航线上往返航班量达到70航次、日均航班量10个航次。】【2017年,海航集团并未刹车,仍在全球疯狂买入,包括:】【伴随急剧扩张,海航的危机越来越大。2015年到2017年,海航集团每年都在新增大量负债,三年时间累计新增带息债务约3668亿元。2017年6月,银监会要求各大银行排查涉海外并购的大型民企的授信及风险,海航便在其内。这个指示致使海航突然陷入流动性危机中,25年的高速扩张也因此戛然而止。】【2018年7、8月份,众多老百姓发现购买海航聚宝汇产品的人都未被兑付,涉及人员统计至少2万9千余人,众多老百姓从全国各地蜂拥找到海航大厦聚宝汇,聚宝汇说海航集团兜底,不会不给老百姓,连本带息都会给。海航集团于2018年8月25日发出承诺书,承诺保障聚宝汇平台兑付的承诺书,但至今我们投资人未得到兑付。】【中国旅游集团副总经理李刚在签约仪式上致辞】【新京报讯(记者 张泽炎)2月29日,海航集团宣布,根据工作需要,经2020年2月28日集团股东会、2月29日集团董事会审议通过,改选了部分董事。改选后的董事七名,分别为:陈峰、顾刚、李先华、谭向东、任清华、陈晓峰、何家福。选举陈峰担任董事长、顾刚担任执行董事长、李先华担任副董事长。同时,董事会决定分别聘任谭向东担任公司CEO(首席执行官)、任清华担任公司联席CEO(首席执行官)。】【当企业面临资金链断裂的问题之时,有三种选择:1、变卖资产;2、申请展期;3、选择违约。一般而言资产质量较好的企业可以依靠快速的资产变现完成资金回流,房地产企业即代表着这样一类资产质量较好的企业类型,如万达、泰禾、新城控股等均是依靠资产变现完成危机化解。然而以制造业为代表的其他行业,由于资产可变现性较差,主要资产如存货、生产线等难以变现,因而面临资金链断裂危机之时只有两种选择,或是申请展期,以求风险缓释;或是选择违约,直面后续的债务处置流程。当前各种花式违约的类型,均以申请展期为代表,所谓花式违约,无疑是债务规模大且存量债券偏多的主体,无法完成借新还旧后的无奈之举。筹资端不稳定或再融资困难,是企业出现违约的必要条件。即一个再好的企业也饿经不起债权人的挤兑,一个再差的企业,如果不断有金融机构给予再融资支持,也至少不会在短期内出现违约。因而筹资端稳定性的关注,及再融资困难的问题深挖,是防范花式违约的核心。如何提前发觉主体的再融资困难问题?可以从交易面和基本面两个角度入手:(一)交易面:中债估值收益率-发行时票面利率>300BP、隐含评级低于AA-中债估值收益率代表着二级市场买方可以买到的主体所发行债券的合理估值水平。若一主体存续债中始终有某债券中债估值持续高于票面利率较多,则可能导致主体发生再融资困难的情形。这一情形的发生需要具备“量价齐跌”的两个要素:1、交易价格偏低:该主体在前期债券发行后出现负面事件,导致二级市场交易价格偏低。2、流动性差:卖盘较多、买盘不足,流动性丧失,市场普遍预期偏差导致交易量偏小,无人接盘。信用债市场成为了各类市场中少有的二级市场抛盘可直接引致发行主体流动性危机的市场类型。当前信用债市场由于信息不对称、违约频发等因素,导致市场对于债券价格较为敏感,中债估值收益率偏高的主体虽可带来良好的预期收益,但其价格中隐含的风险往往使得风险偏好普遍偏低的信用债市场对其望而却步。因而使用发行人各支债券中债估值收益率-票面利率>300BP这一条件,可以有效发现再融资出现困难的主体。只要此类主体二级市场始终存在中债估值收益率偏高的债券,则很难有投资者会去认购其一级市场发行的新债,亦即从二级市场上认购往往收益率将显著高于一级市场。由于市场隐含评级往往与价格高度相关,而隐含评级AA-大致是主体市场认可度较低的一个分水岭,因而也可以从侧面有效反映其再融资较为困难的问题。从识别的有效性来看,隐含评级AA-以下是一个大致较为宽松的筛选条件,筛选出的结果相对较多,中债估值收益率-发行时票面利率>300BP是一个更为严格的筛选条件,主体所面临的再融资困境更为显著。下表中大致列出了各行业的大致分化情况,这样的筛选/判断逻辑对于单一主体同样适用。(二)基本面:企业债务结构的可持续性指标下述五个指标是反映发债主体还有多少牌可打的高效指标,这些指标可以直接反映银行等金融机构对于企业信用资质的基本判断,银行是否断贷对企业是否资金链断裂有决定性影响。1、债券+非标融资占比>70% or 非标融资占比——城投、地产>40%,制造业>20%由于银行客户经理相较于债券市场投资者及非标融资机构对于企业基本面更为了解,因而我们在之前违约前迹象研究之中,发现有财务舞弊、实控人风险、逃废债风险的主体,往往这一指标体现得非常显著。上述两指标占比较高,代表企业无法获得银行信贷审批部门对财务真实性和业务稳定性的肯定,转而向债券市场寻求欺诈机会或转向非标融资寻求高成本借贷。2、银行借款结构中,信用借款占比<20%当信用借款占比<20%,则代表企业无法得到银行信贷审批部门的信用资质认可,出现抽贷断贷风险较高。无论是长期借款还是短期借款,审计报告附注均会按照抵押借款、保证借款和信用借款来进行分类,一般而言,抵押借款,即有抵押品的借款,往往是银行对于企业资质不够认可背景之下的所反映出来的信息。信用借款,即无抵押品的借款,一般是银行对于资质优良的主体给出的特殊信贷条件。关于这一问题我们与诸多客户经理进行了调研讨论,多数客户经理、信贷审批人员表示,当企业资质很好的情况下,由于众多银行争相向其给予信贷支持,则企业往往优先选择信用借款以免资产质量受到不利影响,在其账面体现为信用借款占比较高。而当企业资质偏差的情况下,往往需要更多资产抵押方可完成信贷支持,因而体现为抵押借款占比较高。而保证借款的类型较为特殊,因为难以区分是母公司为子公司进行的担保(这种类似于信用借款)还是外部对内部进行的担保(这种类似于抵押借款),难以进行具体判断,因而只对信用/抵押借款的占比进行判断,即可一定程度上反映主体的银行信贷融资条件。3、尚未使用的银行授信额度<全部债务的30%银行授信额度的指标一定程度上可操作性较强。在诸多有过一级市场经验的券商承做人员、评级公司分析师的职业经验中,经常遇到主体的未使用的授信额度与真实情况不符、有授信而无法用授信甚至征信报告信息出现频繁变动的情形。由于这一指标的特殊性,只能进行反向解读:若主体有很高的未使用银行授信额度,则可以考虑忽略这一指标,毕竟指标可能存在舞弊风险;但若信息显示主体尚未使用的授信额度不高,则往往不具备造假嫌疑,这一情形代表企业尚未使用的融资资源已非常有限,剩余流动性不足,从风险防范的角度值得高度警惕。即若一主体授信额度很大,未必可信;但授信额度很小,则在无授信的情形之下,更无用信之可能,因而再融资困难之状显露无疑。4、股东对公司及公司对旗下上市公司股权质押比率平均值>60%集团型企业经常出现“上市公司台前圈钱融资、母公司将股权进行质押之后在其后遮丑投资的情形”。由于目前主流券商内部风控均要求上市公司大股东股权质押比率一般不能超过其持股比例的60%,因而若发现股东对公司及公司对旗下上市公司股权质押比率平均值>60%的情形,即多数情况之下为历史原因所致,或股东面临补质押和爆仓的压力。这种情形往往代表该公司在整个集团范围内剩余偿债资源已经非常有限,再融资捉襟见肘。5、资产受限比率>25%或显著高于行业平均水平资产受限比率是抵押借款带来的自然结果,其公式为受限资产/资产总额,由于一般而言并非任何资产均可用于受限,且发行人需要保证一定的资产流动性,因而从实证研究角度而言,25%即是一个显著的分水岭。这一比率偏高从侧面印证了代表企业无法得到银行信贷审批部门的信用资质认可,出现抽贷断贷风险较高。近年来的违约研究中,我们发现很多公司在资产负债表的左端将能够拿来抵押的资产进行了大量抵押,在资产负债表右端负债中尽可能的拉满杠杆,又在所有者权益端将可以用来质押的股权尽可能的做了质押,则其信用基本面已经体现为气力用尽的情形,稍有不慎则可能出现再融资困难。】【海航集团所形成的化解流动性风险的整体方案里,以聚焦航空主业、处置资产以换取流动性。】【一位海航集团内部人士则向《中国经济周刊》表示,确实有政府和银行组成的工作组进驻海航,就进一步化解流动性危机与集团领导有过谈话,具体内容并不知晓。】【被疫情放大的危机】【本次风波中涉及的“13海航债”是一只AAA级公募债,发行于2013年4月15日,发行规模为11.5亿元,期限为7(5+2)年,票面利率(当期)7.1%。该债券在2018年4月经持有人行使回售权后,目前债券余额为3.9亿元。据了解,截至4月9日,“13海航债”在银行间市场和交易所市场的规模均为1.95亿元。】【海航集团在28日晚间的声明中表示,过去一年遇到了前所未有的困难,但在社会各界的支持下,在全体海航人的努力下,已经渡过了最艰难的时期并取得了难得的稳定局面。当前,集团上下正全力化解流动性风险。海航集团有信心在自身的努力下,在各界的帮助和支持下,克服困难,走出困境,实现更加稳健的发展。】【一位服务员明确说“目前的价格下调了”。但她也强调,海底捞中骏世界城店是海底捞打造的“智慧餐厅”,未涨价之前的价格也会比普通门店高出5%左右。这位服务员说,她自己并没有感受到价格对上座率有太大影响。“有时候点菜时会听到顾客说涨价的事儿,但是大家还是按照自己的喜好下单。”】【3月2日,海航旗下海航控股、海航创新、海航科技、海越能源、海航投资、渤海租赁、供销大集、海航基础、ST东电等9家A股上市公司纷纷发布公告,收到海航集团《告知函》,海航集团发出三点声明:一是联合工作组是全面协助、全力推进海航集团风险处置工作,并非接管海航集团。二是海航集团改选了部分董事并聘任了部分高管人员。陈峰继续担任董事长,原经营团队保持不变。三是本次海航集团管理层结构调整,不涉及海航集团实际控制权的变化,且不会对日常生产经营造成影响。】【<< 滑动查看下一张图片 >>】【上述知情人士表示,中央工作组自 2017年派驻海航后,每年工作组组长都会更换。】【3月28日下午,海航集团旗下海南航空HU8008、HU8010两架包机搭载358名医疗队员平稳降落海口美兰机场,海南省最后一批援鄂医疗队抵达海口。自疫情发生以来,海航集团运输大量医疗物资、医护人员驰援湖北,已累计投入近7000万元。目前,旗下各航司已执行15班包机任务,护送2533名援鄂医护人员返程。】【“认为自己什么都能干、什么都可以干时,祸就埋下了。”】【对暂时无法兑付的债券进行展期并不是新鲜事。此前不久,北大方正集团的20亿元超短融也获得持有人同意展期。但在到期前一天才通知持有人短时间内对议案进行表决的,此前几乎没有先例。】【上述指标选取原因详见正文。】【四、各类花式违约汇总分析】【自此,海航集团陷入严重的流动性困境且不断发酵,甩卖资产、断臂求生的戏码不断上演。】【为有效化解风险,维护各方利益,应本集团请求,近日,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组将全面协助、全力推进本集团风险处置工作。】【据德国电视一台,国际奥委会主席巴赫在接受该电视台一次电视连线采访时表示,关于东京奥运会是否取消或延期,国际奥委会将听取世界卫生组织(WHO)建议。巴赫表示:“虽然很多项目的奥运资格赛受到疫情影响,出现不能如期举办的问题,但我们会灵活应对,或延期,或调整奥运资格标准。非常关键的一点是,要给来自疫情严重的国家和地区的运动员公平竞赛的机会。”】【海航集团2018年8月29日与平安信托签署《信托贷款合同》,融资金融5亿元人民币,存续时间18个月,目前已经到期,前期海航集团在2016年、2017年发生的信托贷款均已到期。】【附2:海航集团2011年的企业文化理念体系】【为保障湖北复航后旅客防疫安全及出行便利,福州航空及宜昌三峡机场开展全面消杀工作,严防交叉感染,组织开展岗位人员培训、设施设备安全隐患排查以及风险评估工作,并对全体员工开展疫情防控安全教育和考核。宜昌三峡机场出发厅、到达厅等处均已安装热成像体温测试仪,同时航站楼内外均设置发热隔离点。同时明确疫情防控期间旅客出行必须佩戴口罩,出示健康监测证明,并配合做好体温检测,在值机、安检和登机排队过程中保持安全距离。】【今年春运期间,杨成群主动放弃春节休假,除了加班加点做好航线协调评估、外站管理的本职工作外,他还临危受命担任起赴疫区航班的“物资守卫者”。】【事情进展显得更为扑朔迷离。】【从某种意义上来说,一旦海航集团出问题,受损最大的可能就是海南航空控股公司。】【?结果,海航被迫再次出售资产以摆脱困境。自2018年以来,海航通过出售资产偿还了部分债务。2018年中海航不得不将自己巨资收购的海外地产抛售,海航的地产项目基本是被清洗一空,连国内的广州地产项目也被转手。而金融领域的项目也是被出售的目标,原本海航持有多家银行、保险的股权,为了偿还债务只能匆匆出售。但即便如此,2019年上半年该集团的资产负债率并没有减少,仍有超过7000亿元的债务没有偿还。】【在“13海航债”的募集说明书中,并未对持有人会议的通知时间、召开地点、通知方式等持有人会议规则进行具体规定,而是列为第十九条的备查文件之一,在其他公开信息中也未见披露。】【——陈峰董事长提出相关工作要求】【团体以和睦为兴盛;精进以持恒为准则;】【根据公告,在4月14日晚间召开的“13海航债”持有人会议上,共32名债券投资人或其代理人参加,持有金额3.51亿占债券未偿还金额的约89.94%,达到法定人数。】【3月29日凌晨00:06,海航集团旗下福州航空FU6779航班搭载64名旅客从宜昌三峡机场顺利起飞,于1:30抵达福州长乐国际机场。该航班是疫情以来湖北首个复航的商业客运航班,海航旗下宜昌三峡机场成为湖北辖区内第一家恢复客运航班运输的机场,首日恢复16个航点、22条航线,也是湖北复航首日恢复航点及航线最多的机场。后续,海航旗下11家航空公司预计执飞湖北进出港航班790班次。】【此外,在符合相关安全规定的前提下,可根据医务工作者的个人意愿,优先安排前排或安全出口等座位。若医务工作者旅客同时为高端旅客,还可享受包括贵宾厅休息等候、选用自助饮品和小食品、享受免费WiFi等服务,登机前还可快捷办理登机手续。此服务适用于乘坐海航集团旗下11家航空公司从西安咸阳国际机场出港的医务工作者。】【为有效化解风险,维护各方利益,应本集团请求,近日,海南省人民政府牵头会同相关部门派出专业人员共同成立了“海南省海航集团联合工作组”。联合工作组将全面协助、全力推进本集团风险处置工作。】【数据显示,截至2019年6月底,海航集团总资产9806亿元,同比下降8%;总负债7067亿元,同比下降6%;资产负债率72%,同比上升2%;流动负债3098亿元,其中短期借款951亿元,短期偿债压力仍然较大。】【尽管海航集团已经资金链紧绷,并且出现了信托借款逾期,但是上海新世纪资信评估公司给予海航集团的主体信用评级及债项评级仍为AAA。】【令市场一片哗然的是,海航集团在“13海航债”到期前一夜“突击”召开持有人会议。】【但也没否认……】【会议传达了海航集团全面复工复产相关会议精神,要求各单位严格按照党中央、国务院及海南省委、省政府的决策部署推动落实各项工作。海南航空飞行部党委负责人汇报了党建工作情况及未来规划。与会人员就飞行员员工关爱及激励的工作踊跃发言、建言献策,并对工作中存在的问题进行分析,研究具体解决方法、措施。】【在同事眼中,杨成群办事稳妥、责任心强。面对疫情,杨成群作为党员干部冲锋在前,时刻牢记一名党员的初心和担当。“疫情严峻,又赶上春节,部门一线保障人员紧缺,作为老党员我应该冲在前面。能够参与这次赴武汉物资运送,能够为国家防疫工作略尽绵薄之力,我倍感荣幸。货舱虽小,责任却大。”杨成群说。】【除了全力以赴争取实现离岛免税业务销售目标以外,中国旅游集团还将加快建设海口国际免税城等大型旅游购物综合体项目,通过积极加快、加大投资,推动业务创新等措施,全力深度参与自贸港建设。】【海航,起初是海南省地地道道国企,但1993年经过陈峰等人的神运作成为中国首家国有民营化的航空企业。】【但也没否认……】【虽然最终如愿展期,但一时间舆论大哗,对于公司不遵守债券持有人会议规则的质疑不断。“机构的业务流程复杂,短短几个小时根本来不及准备参会资料,而通过主要持有人的支持,迫使其他投资者‘同意’。”一位持有人对第一财经记者表示。】【Wind数据显示,“13海航债”4月8日盘中出现波动,临时停牌,最近交易日的收盘价为70元。】【十分感谢大家对黑鲨的支持与喜爱,我们将全力提拉产能,现将「腾讯黑鲨3 Pro」开售时间延期至3月27日,再次给大家道歉。值得一提的是,3月10日也是小米10 Pro补货再售的日子,有网友认为小米可能将更多生产线给到了“亲儿子”小米10系列上,因此影响到了腾讯黑鲨3 Pro游戏手机的产能。】【医疗物资运输需求激增的情况下,国内能够满足洲际大宗货物运输的运力并不多,金鹏航空具备包含两架波音747全货机在内的优势货运运力。宋良回忆道:“疫情期间,有一次我们在3天内接到5班洲际货运包机的业务咨询,怎样在最短的时间内,最高效率地利用洲际运力完成各地政府紧急物资运送委托,是摆在我们货运团队面前艰巨的任务。比如2月12日执飞的浦东-阿姆斯特丹-克罗地亚-武汉航线,就是以串飞的方式将两批欧洲货物集结完毕第一时间送达疫情中心,欣慰的是我们的努力都是值得的,这批物资很大程度上缓解了武汉当地的医护人员防护压力。”】【据记者了解,海航集团旗下各航空公司严格执行各项防疫消毒措施,对每一处旅客可能接触的区域进行全面消毒,机上毛毯等公共物品不重复使用;飞机配备具备拦截病毒能力的空气过滤系统,增加再循环系统高效微粒空气气滤的更换频率;严格对机组进行体温检测,要求机组执行航班期间全程佩戴口罩、手套和护目镜。】【陕西渔游天下网络科技有限公司与陕西省国资委下属企业——陕西省国金财富资产管理有限公司举行了投资签约仪式,渔团获得其200万的VC投资。今年渔团计划重点开拓西安、重庆、河南三地市场,业务覆盖陕西、四川、湖北、河南等地,预计钓鱼旅行接待4万人次,销售收入达到6000万元。】【也就是说,展期等事项得到了3家大额投资机构的支持,中小债权人尽管数量众多但反对已无意义。】【叁】【国际奥委会主席巴赫:东京奥运会能否如期举行 将听取世卫组织建议】【海航旗下机场全力把好进港和出港两个“关口”,通过红外体温监测设备及人工体温复测等方法,对所有进出港旅客实施体温测量,第一时间排查发热人员;利用“无纸化”便捷乘机服务和自助值机设备,有效减少大量旅客在机场值机柜台前聚集和逗留,确保所有旅客及员工拥有健康安全的乘机及工作环境。】【令市场一片哗然的是,海航集团在“13海航债”到期前一夜“突击”召开持有人会议。】【今天再登录方正集团官网,核心业务板块变成了五个:信息技术、健康医疗、金融服务、品质地产、职业教育[1]。其中房地产不叫房地产,而是品质地产,正如联想将其称为智慧地产。】【在2019年的新年献词中,陈峰坦诚:“这一年,海航事业面临前所未有的困难。近年来集团发展求快求大、偏离主业,导致在发展战略、思想文化等方面积累的系列问题骤然爆发,千亿债务集中到期,流动性困难利剑高悬,P2P平台兑付泰山压顶,公司股票市值缩水,海航集团重要创始人不幸意外离世……海航这艘商业巨轮在时代的浪潮中风雨飘摇。回望过去这一年的林林总总,千难万险,百般滋味,作为海航的主要创始人,我时常倍感压力,愧疚之心难以言表。”】【对此,海航集团在凌晨发布致歉信称,直至4月14日,我司一直与主要投资人协商展期事宜,并通过召开投资人电话会议方式进一步沟通并对展期方案进行表决。由于投资人数量较多,会议通知和准备工作存在一定不足,使得会议程序较为仓促。在此,向全体投资人深表歉意。在债权人会议投票完成后,我司将如实披露相关信息。以后,我司将吸取此次经验,更加公开透明的披露相关信息,保障投资人合法权益。】【根据统计,目前海航集团未到期的债券存量还有7只,规模140亿元。分别是19海航01、19海航02、19海航03、19海航04、16海航可续期债01、16海航可续期债02、15海航债。】【从某种意义上来说,一旦海航集团出问题,受损最大的可能就是海南航空控股公司。】【根据航班管家的数据,海航集团旗下航司2019年度执飞国内航线数超过3000条、国际航线达到355条,日均航班量超过2000航次。】【此外,在符合相关安全规定的前提下,可根据医务工作者的个人意愿,优先安排前排或安全出口等座位。若医务工作者旅客同时为高端旅客,还可享受包括贵宾厅休息等候、选用自助饮品和小食品、享受免费WiFi等服务,登机前还可快捷办理登机手续。此服务适用于乘坐海航集团旗下11家航空公司从西安咸阳国际机场出港的医务工作者。】【面对同样规模庞大、角色众多且股权关系复杂的航空主业,联合工作组未来必定需要较长的时间梳理逻辑、平衡利益。“第一步估计得花上一些时间。至于到了第二步的阶段,可能会研究旗下的航空公司未来该怎么办。”胡一航强调,关于第二步海航旗下各航司未来走向纯属个人猜想。】【点击添加图片描述(最多60个字)】【3.注重企业文化的故事梳理和传播。】【澳洲当地时间4月9日上午12点44分,装载着80吨优质生鲜货物的747货机从悉尼机场起飞,此时金鹏航空货运保障团队的工作还远远没有结束。】【为何是联合组队而不是单独派队】【

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